Campionato invernale Marina di ravenna

Ciao a tutti,
dopo il fantastico trasferimento barca del sabato (un unico lungo bordo sotto SPI a oltre 5 nodi) eccovi il mio racconto della nostra prima regata :
Barca : FIRST 21.7 ARAMIS.
N° Mascone : 75.
Classe : Open Alfa.
Equipaggio : Andrea, Angelo, Antonio e Cesare.
Arrivati giusto in tempo, ORC già partiti e i nostri 5 minuti già iniziati (la procedura è inizia all'orario previsto), ci siamo infilati nel gruppo dei "grossi" sotto alla linea, un po in anticipo abbiamo dovuto sventare, partiti benissimo a non molti secondi dallo start !
Il vento è rinforzato quasi subito, ci sarebbe voluta una mano di terzaroli per stringere di più ma vista l'onda abbiamo deciso di "lavorare di randa" anche se un po più penalizzati.
Primo giro tutto bene, lo SPI è andato su quasi subito e quasi bene (si è portato dietro solo la drizza di randa ma l'abbiamo recuperata subito) ; ci siamo fatti anche 2 strambate (assolutamente non male considerando vento ed onda !!) in mezzo ai "grandi" che erano già al secondo giro.
Secondo giro il vento è rinforzato ancora, la mano di terzaroli ci voleva proprio , eravamo ancora davanti all'altro 21.7 e ad uno dei 2500 OM ma con un angolo un po peggiore ; decidiamo di issare ugualmente nonostante il vento, lo SPI và su benissimo e cominciamo subito a surfare sulle onde con le appendici che vibravano con un gran lavoro di timone per "contenere" le rollate causate dall'onda e tenere il nostro bellissimo SPI fuxia davanti a noi (ci vorrebbe proprio un bel pesce OM sullo SPI !), CHE DIVERTIMENTO ; vediamo davanti a noi il gennaker Rosso del 2500 della Robby, la boa è molto a sinistra, loro strambano noi che facciamo ? Strambiamo o ammainiamo ? Angelo chiede : cosa vuoi fare, vuoi strambare ? Forse ripensandoci era più una domanda tipo "sei sicuro ?" Mi guardo in torno, acque libere accanto e dietro ; bene andiamo, strambiamo ! Iniziamo la manovra, il tangone si stacca dall'albero, ok ; lo spi parte e và sottovento, cos'è successo al braccio ? Timone in stallo, la barca non poggia, via tutta la randa, la barca continua ad orzare ... in barca han detto di avermi sentito dire in modo molto english : "andiamo giù" ! E ci sdraiamo ! Nessuno in acqua, tutti ok, "via tutta la scotta SPI !" la barca si raddrizza e il nostro SPI fuxia sventola, ok lo ammainiamo e concludiamo l'ultimo lasco a vele bianche ; purtroppo ci ha passato (ma di soli 52") anche l'ultimo dei G34 con cui abbiamo tanto combattuto !
Risultato (

http://www.ravennayachtclub.com/default ... va&prova=1

) :
Ottavi di classe su 12 iscritti ; ma come e le altre barche O.M. ? Il 2500 e un 21.7 passati davanti devono aver sbagliato qualcosa nel partire / tagliare e sono stati classificati DNC ; l'altro 2500 regata in classe ORC 5 e non in Alfa ma, da un rapido conto deve esserci passato davanti alla fine ... però sul tempo reale siamo andati un po meglio noi (1h 45' 35" contro 1h 49' 26").

Disarmiamo lo spi ammainato male e decido di non riarmarlo, troppo vento x noi ! Prendiamo 2 mani e riduciamo di 1/3 il fiocco (e durante il bordo di ritorno notiamo che la barca così và molto bene !) e ci riprepariamo, sulla barca giuria c'è la GOLF issata : ci sarà la seconda prova ridotta. Procedura di partenza x la seconda regata di recupero di un solo giro ; l'onda però è veramente tanta e ha già sortito i suoi effetti a bordo ... partiamo ? ci ritiriamo ? L'equipaggio molto eroico decide : partiamo e poi vediamo !
Ci proviamo ma la decisione di ritirarci arriva poco dopo ; ok, chiamata radio, "Comitato ... Giallo 75 si ritira", usciamo dal gruppo e facciamo un lungo bordo di bolina con spruzzi e relative "lavate" fin sotto le dighe dove il mare è calmo ed è pieno di kite e windsurf ; si rientra !

In classifica finale x ora siamo ottavi di classe su 12 :

http://www.ravennayachtclub.com/default ... leGenerale

Grazie a tutto l'equipaggio per la divertente giornata in mare !
Alle prossime regate,
Andre.